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還記得去年平安夜乘坐地鐵去逛街的情形嗎？小編是清楚的記得：站在我旁邊的一位女士，手中提著一個(gè)生日蛋糕。當(dāng)?shù)罔F停在了最繁華的一站，整個(gè)車廂的人幾乎是同時(shí)走出地鐵車廂。這時(shí)，小編和蛋糕的主人親眼看著蛋糕被擠變形了，是的，擠變形了......
2015年平安夜馬上就要到嘍，隨著客流量激增，沈陽地鐵會用一些特殊的行車和客運(yùn)組織方式，保障市民的出行安全。我們搶先了解一下，沈陽地鐵會有怎樣的預(yù)案，如果您遇到了這些情況，也好提前有個(gè)準(zhǔn)備。
方案一：列車越站
當(dāng)某個(gè)車站突發(fā)大客流或出現(xiàn)重大情況等不具備運(yùn)營條件時(shí)，可能采取越站方式進(jìn)行運(yùn)營調(diào)整。通俗的說，越站就是列車在某個(gè)車站不停站通過。如果您遇到這樣的調(diào)整不要著急，因?yàn)樵瓌t上不會安排兩列列車連續(xù)越站，只需耐心等待后續(xù)列車。
方案二：小交路
指的是臨時(shí)調(diào)整列車終到站，在某一區(qū)段內(nèi)運(yùn)行，特點(diǎn)是執(zhí)行小交路運(yùn)營的列車在指定車站清客后，折返至另一方向線路運(yùn)行。
方案三：限流
是通過設(shè)置迂回路徑，分批次放行等方式，減少單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車站或站臺的乘客數(shù)量。當(dāng)客流量較大時(shí)，車站會逐步采取關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)，在站廳或出入口設(shè)置迂回路徑，在截流點(diǎn)分批次放行。
方案四：單進(jìn)單出
通過讓乘客從指定出入口進(jìn)站或出站，同時(shí)規(guī)定乘客在車站內(nèi)的行走路線，使進(jìn)站客流和出站客流分開的一種調(diào)整措施。
來源：遼寧廣播電視臺遼寧號
東方和利產(chǎn)品展示
